倫敦特派員佛斯特：「每年有數10萬甚至百萬乘客，要經過這個樓梯口，抵達地鐵站。」
尖峰時刻人潮爆滿，但是離峰時段人潮一樣多，嚴重耽誤民眾通車，對此倫敦地下鐵首席營運長葛瑞芬表示，乘客的安全是首要任務，目前正在進行大型工程，完工後據說將能明顯改善承載流量。（民視新聞綜合報導）
趕地鐵不好玩，但是這些人已經算走運的了，因為光是要擠到地貸款鐵站門口，就是一大工程。
內容來自YAHOO新聞
（聲音來源源:廣播）：「人潮擁擠，請勿進入，人潮擁擠，請勿進入。」
倫敦政治經濟學院教授崔佛斯：「倫敦人口預計從目前的850萬人，增長到900萬甚至1000萬人口，這些地鐵問題只會變得更糟。」
尖峰時刻人潮爆滿，但是離峰時段人潮一樣多，嚴重耽誤民眾通車，對此倫敦地下鐵首席營運長葛瑞芬表示，乘客的安全是首要任務，目前正在進行大型工程，完工後據說將能明顯改善承載流量。（民視新聞綜合報導）
趕地鐵不好玩，但是這些人已經算走運的了，因為光是要擠到地貸款鐵站門口，就是一大工程。
內容來自YAHOO新聞
（聲音來源源:廣播）：「人潮擁擠，請勿進入，人潮擁擠，請勿進入。」
倫敦政治經濟學院教授崔佛斯：「倫敦人口預計從目前的850萬人，增長到900萬甚至1000萬人口，這些地鐵問題只會變得更糟。」
台北捷運的載客量相當高，根據統計，平均1天有超過95萬人次進出捷運站，同樣也是載著倫敦客通勤的倫敦地鐵，每天搭乘的總人數更是高達300萬，乘客過多導致市中心的交通樞紐「牛津廣場站」經常進行短暫關閉，讓乘客苦不堪言。
廣播一聲令下，所有趕地鐵的人、時間暫停，通債務協商通被擋在門外，表情是充滿無奈。
債務協商乘客：「這個情況不是很理想，尤其是工作一整天後，只想馬上回家個人信貸。」
根據CNN的數據顯示，人潮過度擁擠的緣故，牛津廣場地鐵站在2014年10月到~2015年10月期間，平日有40%的時間，必須短暫關閉，導致乘客大吃閉門羹，這些乘客平均要等候9~20分鐘的時間，才能再進入地鐵站，有專家認為，牛津街是市中心最熱鬧的一線購物商圈，用短暫關門的方式來限制人潮，是治標不治本。
英國繁華的牛津廣場，是匯集各個道路的心臟地帶，每天經過此地，通勤、遊覽的巴士和人潮，清晨到日落，從不間斷，而連接地底下的，是綿延全倫敦長達400公里的地下鐵路網。
倫敦地鐵擠爆 牛津廣場站暫時關閉
車貸
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/倫敦地鐵擠爆-牛津廣場站暫時關閉-091543998.html
文章標籤
全站熱搜
留言列表
